HOOFDSTUK A: VERVOER OVER BINNENWATEREN

1. Vervoerscondities

Alle door DANSER aangenomen vervoersopdrachten zullen – tenzij expliciet anders overeengekomen – via de binnenwateren plaatsvinden. DANSER is echter gerechtigd maar niet verplicht voor het vervoer (deels) een andere vervoersmodaliteit te gebruiken. De hieronder bepaalde algemene voorwaarden ter zake van die vervoersmodaliteit zijn dan op dat vervoer met die vervoersmodaliteit van toepassing.

1. Op vervoer over de binnenwateren tussen Nederland en België en op vervoer over de binnenwateren binnen Nederland en op vervoer over de binnenwateren binnen België: zijn in aanvulling op de hierboven genoemde condities van toepassing de CBRB Vervoervoorwaarden, zoals gedeponeerd ter griffie van de Rechtbank Rotterdam op 16 mei 2002 (Annex 1) (https://assets.binnenvaart.nl/p/1048576/none/Dossiers/Techniek-Regelgeving/CBRBvervoersvwden.pdf)
2. Op vervoer over de binnenwateren van en naar Duitsland, Frankrijk en Zwitserland, op vervoer tussen Duitsland, Frankrijk of Zwitserland, en op vervoer binnen Duitsland, Frankrijk en Zwitserland is voor het vervoer op deze wateren in aanvulling op de hierboven genoemde condities van toepassing de laatste versie van de Schweizer Rheintransport-Bedingungen (SRTB) 2002.
Opdrachten terzake vervoer over binnenwateren uitgevoerd door DANSER Switzerland AG worden sowieso uitgevoerd op basis van de SRTB (Annex 2)( https://svs-ch.ch/wp-content/uploads/2024/12/SRTB_1_1_2009-neu_2019.pdf).
3. In aanvulling op deze condities geldt dat de vervoerverplichting tenzij uitdrukkelijk anders is overeengekomen, slechts betreft vervoer over de binnenwateren. Indien sprake is van een verhindering of een belemmering om te varen, door welke omstandigheid dan ook, is sprake van overmacht en is DANSER niet tot vervoer verplicht.
Indien sprake is van een verhindering of belemmering om te varen is DANSER gerechtigd een vrachttoeslag te heffen voor de door de verhindering en/of belemmering veroorzaakte extra duur van het transport pro rata de vracht bij de normale duur van het transport.

2. CMNI

Ter zake van vervoer waarop het CMNI-Verdrag (Annex 3) (https://wetten.overheid.nl/BWBV0001808/2006-10-01) dwingendrechtelijk van toepassing is, geldt dat DANSER als vervoerder niet aansprakelijk is voor schade veroorzaakt:

1.         door een handelen of nalaten van de schipper van het schip, de loods of elke andere
persoon in dienst van het schip of van de duwboot of de sleepboot tijdens de
navigatie of bij de samenstelling of ontkoppeling van een duwkonvooi of
sleepkonvooi, mits de vervoerder zijn verplichtingen uit hoofde van artikel 3,
derde lid, van het CMNI ten aanzien van de bemanning is nagekomen, tenzij het
handelen of nalaten het gevolg was van een opzettelijke poging de schade te
veroorzaken of van roekeloos gedrag in de wetenschap dat een dergelijke schade
er waarschijnlijk uit zou voortvloeien;

2.         door brand of een explosie aan boord van het schip, zonder
dat kan worden aangetoond dat de brand of de explosie door schuld van de
vervoerder, de ondervervoerder of van hun ondergeschikten of lasthebbers, of
door een gebrek aan het schip is veroorzaakt;

3.         door gebreken aan haar schip of aan een gehuurd of
gecharterd schip die bestonden voor de aanvang van de reis, indien vervoerder
bewijst dat deze gebreken, ondanks inachtneming van de nodige zorgvuldigheid,
vóór de aanvang van de reis niet konden worden ontdekt. 

3. Laagwater toeslag

Indien geen andere laagwatertoeslag is overeengekomen, geldt over de vracht/vervoerprijs een laagwatertoeslag welke in de markt voor het betreffende vervoer wordt gehanteerd.

4. Bunker toeslag

Indien geen andere bunkertoeslag is overeengekomen, geldt over de vracht/vervoerprijs een bunkertoeslag welke op het moment van het afsluiten van het vervoer in de markt voor het betreffende vervoer wordt gehanteerd.
Uitgangspunt voor het berekenen van de bunkertoeslag is de door het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart zoals periodiek bekend gemaakt in de KBN-Brandstofcirculaire en geldend voor het moment van het afsluiten van het vervoer.

5. Congestie toeslag

Voor alle vervoer geldt een congestietoeslag wegens vertraging bij de laad/los-terminal(s), welke toeslag wordt berekend pro rata de vracht bij normale duur van het transport/het laden/het lossen.

6. Documenten

Opdrachtgever is verplicht voor belading alle vervoersdocumenten en eventuele douanedocumenten aan DANSER beschikbaar te stellen.
Indien van toepassing dienen “Dangerous Goods Declarations”(“DGD’s”) voor 15.00 uur op de werkdag voor de dag van belading (van het schip) leesbaar, juist en volledig aan DANSER Group beschikbaar zijn gesteld. Indien de juiste en volledige gegevens van ADN-containers welke nodig zijn voor vervoer van de ADN-containers volgens de wettelijke voorschriften, waaronder randnummer 5.4.1.1.1 van het ADN (onder andere:
a.            UN-nummers,
b.            officiële stofnaam voor verscheping (vervoersnaam, indien van toepassing aangevuld met de technische benaming),
c.            de classificatiecode en de nummers van de gevaaretiketten,
d.            de verpakkingsgroep,
e.            aantal en omschrijving van de colli,
f.             de totale hoeveelheid van elke gevaarlijke stof,
g.            de naam en het adres van de afzender,
h.            de naam en het adres van de geadresseerde(n),
i.             IMO klasse,
j.             ADN- cijfer,
k.            laad- en losplaats,
l.             naam zeeschip),
niet voor 15.00 uur op de werkdag voor de dag van belading op het betreffende kantoor van DANSER Group aanwezig zijn, is DANSER gerechtigd de container van de laadlijst te schrappen en komen alle (extra) kosten voor rekening van de opdrachtgever.

De opdrachtgever vrijwaart DANSER voor alle gevolgen welke in verband staan met het – door welke oorzaak dan ook – niet aan boord aanwezig zijn van de juiste en volledige vervoers- en douanedocumenten.

Iedere aansprakelijkheid van DANSER ter zake van vervoersdocumenten en/of douanedocumenten, waaronder aansprakelijkheid voor het al dan niet opstellen van dergelijke documenten, de inhoud daarvan en het al dan niet voor handen zijn van de documenten, is uitdrukkelijk uitgesloten.

7. Reefer Containers

DANSER is niet aansprakelijk voor schade of verlies door het niet goed aangesloten zijn en/of niet goed functioneren van reefercontainers en of het uitvallen van de koeling door welke oorzaak dan ook.